ส่งออกรถยนต์ยุโรปไปจีนลดลงหนึ่งในสามเมื่อปีที่แล้ว ตลาดในประเทศแข่งขันดุเดือด
รายงานจากอุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมนี อุปสงค์ของผู้บริโภคในจีนที่มีต่อรถยนต์ยุโรปรวมทั้งโฟล์กสวาเกน BMW และ เมอร์เซเดซ ลดลง และ อุตสาหกรรมการผลิตรถในยุโรปอยู่ระหว่างการเปลี่ยน ที่ปรึกษา EY พบว่า การส่งออกรถยนต์ยุโรปไปจีนลดลงร้อยละ 33 เมื่อปี 2025 คิดเป็นมูลค่า 13.6 พันล้านยูโร เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้านี้ ซึ่งหมายถึงจีนลดอันดับเป็นตลาดส่งออกที่ใหญ่ที่สุดอันดับ 6 ของรถยนต์ยุโรป
สหรัฐฯ ยังเป็นตลาดหลักมียอดส่งออก 28.5 พันล้านยูโร แต่ลดงลงร้อยละ 18 เมื่อปี 2024 หลังจากการประกาศขึ้นภาษีนำเข้าของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์