วาเลรี เปเกรซ ประธานเครือข่ายคมนาคมของฝรั่งเศสยอมรับว่า ระบบรถไฟฟ้าใต้ดินซึ่งมีมานานแล้วของกรุงปารีส เป็นจุดอ่อนของเมืองในแง่ของการเข้าถึงได้สำหรับผู้ทุพพลภาพ ซึ่งต้องมีการแก้ไขปัญหานี้ ทางรถไฟใต้ดินในกรุงปารีสเปิดใช้ตั้งแต่ปี 1900 จนกลายเป็นระบบขนส่งที่คับคั่งมากที่สุดในสหภาพยุโรป มีสถานีบริการมากกว่า 300 แห่งใน 16เส้นทาง และ มีผู้โดยสารมากกว่า 4 ล้านคนในแต่ละวัน
เปเกรซเสนอให้มีการปรับปรุงระบบรถไฟฟ้าใต้ดิน เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้ทุพพลภาพ ซึ่งต้องใช้เวลา 20 ปี และ งบประมาณ 15,000 – 20,000 ล้านยูโร