การจราจทางอากาศในกรุงเอเธนส์แน่นขนัดเป็นผลจากการท่องเที่ยวบูม
สำนักงานการบินพลเรือนของกรีซระบุว่า ในช่วงนอกฤดูกาลท่องเที่ยว สนามบินของกรีซมักจะรองรับเที่ยวบินระหว่าง 1,000 – 1,500 เที่ยวต่อวัน แต่ในทางกลับกัน ช่วงสัปดาห์แรกของเดือนกรกฎาคม ต้องรับมือกับเที่ยวบินเฉลี่ยสูงถึง 2,700 เที่ยวต่อวัน องค์การความปลอดภัยด้านการเดินอากาศ ยูโรคอนโทรล ระบุว่า ปริมาณการจราจรทางอากาศโดยรวมในยุโรปตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งรวมถึงน่านฟ้าของกรีซ พุ่งสูงขึ้นราวร้อยละ 40 เมื่อเทียบกับปี 2019 ซึ่งตอกย้ำถึงการเติบโตอย่างก้าวกระโดดของจำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางมายังกรีซ ซึ่งในปีที่ผ่านมาพุ่งสูงกว่าช่วงพีคก่อนวิกฤตโควิดในปี 2019 ถึงร้อยละ 23 โดยมีจำนวนสูงถึง 38 ล้านคน ในประเทศที่มีประชากรเพียง 10 ล้านคนเท่านั้น
วิกฤตการณ์ในครั้งนั้นกลายเป็นตัวเร่งให้เกิดปรับปรุงระบบครั้งใหญ่ มูลค่าราว 300 ล้านยูโร ซึ่งรวมไปถึงการติดตั้งระบบสื่อสารดิจิทัลรูปแบบใหม่ และ การเปลี่ยนระบบเรดาร์ ที่คาดว่าจะเสร็จสมบูรณ์ภายในปี 2028 เมื่อปีที่แล้ว คณะกรรมาธิการยุโรปได้ยื่นฟ้องต่อศาลยุติธรรมแห่งสหภาพยุโรป โดยตำหนิกรีซที่ล้มเหลวในการปรับปรุงขั้นตอนการนำร่องการบินให้สอดคล้องกับมาตรฐานการเดินอากาศตามขีดความสามารถ ซึ่งเป็นมาตรฐานสากล